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ADAYO華陽第三代高清流媒體后視鏡助力新能源車打造智能化座艙

2021-01-07

在2020年推出并在北京車展上展出的ADAYO華陽第三代流媒體后視鏡,采用9.2寸全液晶寬屏設計,更薄更輕,彰顯時尚感,分辨率達1920*384、亮度達1700cd/㎡,采用200萬像素攝像頭,同時具備自動防眩光功能,使得屏幕畫面時刻保持清晰、舒適,真實還原車輛后方路況,提升用戶體驗。

從當初的“黑科技產品”,到如今的“新車標配”,短短5年時間,流媒體后視鏡已成為汽車駕駛安全輔助的重要組成部分。

作為ADAYO華陽集團汽車電子業務的主力軍,惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)始終積極迎合汽車智能化的發展趨勢:

◆ 于2016年在國內率先推出流媒體后視鏡產品;

◆ 于2018年推出第二代流媒體后視鏡,為長城高端品牌WEY、宇通公司某中巴車導入該產品實現量產;

◆ 2020年最新推出的ADAYO華陽第三代流媒體后視鏡,助力國內某新能源汽車打造更具用戶價值的智能座艙。

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 相比上一代產品,ADAYO華陽第三代流媒體后視鏡有什么變化呢?下文帶您快速了解!

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 四大優化,賦能座艙智能化發展

ADAYO華陽第三代流媒體后視鏡,在邊框、亮度、分辨率、透過率、反射率、散熱等功能應用上做了優化。

外觀設計優化——全液晶寬屏、窄邊框、輕量化機身

基于已推出的第一代及第二代流媒體后視鏡、年輕新銳用戶需求等,ADAYO華陽持續在屏幕邊框、機身重量等上做優化,研發出9.2寸全液晶寬屏、窄邊框的第三代流媒體后視鏡,整體機身更薄更輕,彰顯時尚質感。

屏幕顯示優化——高分辨率、高亮度顯示

一般的流媒體后視鏡產品,屏幕亮度通常為600cd/㎡,當后視鏡受到強光直射時,較高的反射率使屏幕圖像重影效果大,影響駕駛者觀看。ADAYO華陽的第三代流媒體后視鏡,采用1920*384屏幕分辨率、1700cd/㎡屏幕亮度、200萬像素攝像頭,能夠高清、高亮顯示后攝像頭傳輸過來的影像,這樣更能使駕駛者更聚焦清晰的流媒體畫面,減少環境干擾,提升用戶體驗。

防眩功能優化——高透過率、1秒內漸變調光

一般的流媒體后視鏡,屏幕透過率不到40%、透光率只達到30%,且啟用防眩光功能時反應時間需8秒左右。ADAYO華陽率先引入PDLC調光玻璃技術,通過調光玻璃中的感光元件和特殊算法調節反射率,1秒內快速實現線性漸變調光,對屏幕的偏振光透過率提高到80%以上,起到很好防眩效果,同時也解決了產品的發熱問題。

畫面實時傳輸優化——低延時、畫面流暢

一般的后裝市場后視鏡產品,為非車規芯片方案,帶操作系統,畫面顯示一般為100ms以上或更高,即當汽車以120km/h的時速行駛,看到畫面時車輛已經向前行駛了至少5米,存在一定的危險。ADAYO華陽通用流媒體后視鏡采集的車外部影像,是由攝像頭的鏡頭到傳感器芯片、圖像處理芯片,直接發送到后視鏡內的屏驅動芯片顯示在屏幕上,延遲低于50ms,顯示效果流暢,且不存在任何卡頓的情況。

隨著智能座艙的數字化進程加速,流媒體后視鏡產品越來越普及,作為國內率先推出流媒體后視鏡的供應商,ADAYO華陽在電子后視鏡產品研發上具有先發優勢,經驗豐富。未來,ADAYO華陽將繼續關注客戶與用戶的需求,助力主機廠客戶打造更具用戶價值的智能座艙,推出更受消費者喜愛的汽車新品,讓車主享受更有魅力的智能汽車生活!

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